臺北市政府工務局大地工程處規劃了「台北大縱走」的活動，規劃了七段主要環繞台北市區、可縱走台北郊山的路程。這個活動雖然在走完全程後有送一些東西，但是我並不想要參加，只是想參考活動路程來爬山。台北大縱走的第三段位於陽明山主線步道上，就是在擎天崗附近，由於比較不會迷路、有補給而且很容易搭到公車，因此第三段(東半段甚至是全段)可以與第四段風櫃嘴到大溝溪親水公園一起納入同一趟的縱走路線。台北大縱走第四段官方...

臺北市政府工務局大地工程處規劃了「台北大縱走」的活動，規劃了七段主要環繞台北市區、可縱走台北郊山的路程。這個活動雖然在走完全程後有送一些東西，但是我並不想要參加，只是想參考活動路程來爬山。台北大縱走的第三段位於陽明山主線步道上，就是在擎天崗附近，由於比較不會迷路、有補給而且很容易搭到公車，因此第三段(西半段甚至是全段)可以與第二段的大屯山縱走一起納入同一趟的縱走路線。台北大縱走第二段官方預估的路程...

臺北市政府工務局大地工程處規劃了「台北大縱走」的活動，規劃了七段主要環繞台北市區、可縱走台北郊山的路程。這個活動雖然在走完全程後有送一些東西，但是我並不想要參加，只是想參考活動路程來爬山。台北大縱走的第一段官方的原路線只會登到一座忠義山(嘎嘮別山)，我覺得有點無趣，就小改了一下路線，多爬幾座山。原路線之官方預估的路程時間為7到8小時，沿途沒什麼美景可看。

台北市內的豹山、虎山、獅山、象山合稱為「四獸山」，早在數年前筆者就有所聽聞而前去探訪，但始終尋不得獅山的位置。不過因資訊傳播愈來愈便利，現在獅山的位置很容易就能夠找到，而豹山也開闢了新的步道與觀景台。上回的四獸山縱走計劃因為欠缺獅山而不是很完美，所以這次就再重啟一次這個計劃。

三年多前買的Intel 535 480GB SATA3 2.5吋固態硬碟用沒多久S.M.A.R.T.就無法讀取，就連電腦也開始時而抓得到硬碟時而抓不到硬碟了。所幸終於有空將這顆硬碟自行向Intel RMA，換成新的Intel 545s 512GB SATA3 2.5吋固態硬碟。雖然乍看之下型號從535升級到545s，容量也從480GB升級到512GB，但是NAND顆粒從原本的MLC變成TLC，這樣...

先前可能是少根筋，購買無線鍵盤的時候都沒有去注意鍵盤的「長度」，是以雖買了幾次無線鍵盤，卻因長度將近45公分而難以攜帶，用了好幾年後才漸漸有所察覺，於是乎這次想選購USB無線、使用鹼性電池、輕薄短小且安靜好打的鍵盤。

由於手邊的USB隨身碟寫入速度愈來愈慢了，所以打算再入手兩支隨身碟用作開機或是存放影印用文件。有了先前的使用經驗，此次選購隨身碟時特意避開無蓋式(包含旋轉式和滑蓋式)的，因為這類產品的外殼壽命似乎比較差，USB接頭也比較容易氧化。然後又想到十年前筆者高中的時候在資訊展花230元購買的TOSHIBA 4GB有蓋式隨身碟用到現在還沒壞，只是寫入速度下降了，所以決定再次購買TOSHIBA的隨身碟，就入手...

開箱開了一個月，總算要來開最後的機殼，並將之前的零組件組裝起來啦！筆者此次的目標是要組出一個「可以被放置在後背包」或是「可以被單手提起」容易移動且CPU擁有12核心以上的桌上型電腦。在一番搜索和嘗試之後，最終決定選擇使用全漢的CST110。

由於實在很希望自己的電腦能夠小聲一點，所以打算把先前購買的大手裏劍3的風扇換成貓頭鷹的風扇，便入手了這顆NF-A12x15 PWM風扇。

一部桌上型電腦的散熱能力，除了與CPU散熱器有關之外，機殼的散熱能力也是有很大的影響。尤其是像X570這種本就溫度偏高的主機板，機殼的對流一定要好，否則熱還是會積在機殼內，導致溫度顯著上升，所以替電腦機殼加上散熱風扇是很重要的。比較常見的機殼風扇尺寸是8公分和12公分，雖然這種風扇可能幾十元就能買到，壽命也不短，但是風量和噪音的控制是非常糟的。為了使用風量和噪音達最佳的平衡，筆者選擇購買貓頭鷹的N...